Secondo posto di Fernandez nella gara della STK 600 a Jerez

Secondo posto di Fernandez nella gara della STK 600 a Jerez
Si è conclusa oggi sul circuito di Jerez de la Frontera il settimo round del Superstock 600 FIM European
Championship. Nella giornata di ieri, a causa della caduta occorsagli nella prima sessione di prove libere,
Federico Caricasulo non aveva ricevuto il benestare dei medici per proseguire le prove e quindi oggi l’unico
pilota del PATA-Honda Junior Team a scendere in pista è stato Augusto Fernandez, ma Caricasulo sarà
molto probabilmente in grado di partecipare all’ultimo appuntamento del Superstock 600 FIM European
Championship che si disputerà sulla pista di Magny Cours tra due settimane.
Nella qualifiche disputatesi questa mattina, Fernandez è stato autore di un’ottima prestazione e con il
tempo di 1’46”339 ha ottenuto la seconda posizione assoluta e la prima fila sullo schieramento di partenza
della gara, che si è disputata nel pomeriggio sulla distanza di 13 giri.
La partenza di Augusto è stata molto veloce e gli ha permesso di transitare in seconda posizione, subito
dietro al leader Rinaldi. Nei giri successivi Fernandez perdeva leggermente contatto con Rinaldi e anche se
negli ultimi giri il suo distacco diminuiva in modo ragguardevole, non riusciva a raggiungerlo. Il pilota del
Pata-Honda Junior team concludeva la sua gara al secondo posto, a poco più di un secondo da Rinaldi e
con un vantaggio di oltre sette secondi sul terzo classificato. Un ottimo risultato che conferma i suoi
costanti progressi e che fa ben sperare in vista della prossima ed ultima gara del campionato, che si
disputerà il 4 Ottobre sulla pista di Magny Cours in Francia.
Augusto Fernandez : “Sono molto contento di questo mio secondo posto. Rinaldi aveva un passo
superiore al mio, ma io ho stretto i denti ed ho cercato di dargli del filo da torcere sino alla fine. Negli
ultimi giri mi sono avvicinato molto a lui, ma purtroppo non sono riuscito a raggiungerlo. E’ stata
comunque una bella gara e sono davvero felice di essere salito sul podio proprio qui a Jerez, davanti ai
miei sostenitori. Ringrazio il mio team per il grande lavoro svolto qui a Jerez e tutti i miei sponsor, che
hanno creduto in me e mi hanno permesso di conquistare questo grande risultato”.
Superstock 600 FIM European Championship – Jerez - Spagna
Qualifiche : 1) Rinaldi (Kawasaki) – 2) Fernandez (Honda) – 3) Bassani (Kawasaki) – 4) Stirpe (Kawasaki) –
5) Tucci (Kawasaki) – 6) Spedale (Yamaha)
Gara 7 : 1) Rinaldi (Kawasaki) - 2) Fernandez (Honda) – 3) Stirpe (Kawasaki) – 4) Tucci (Kawasaki) – 5)
Tuuli (Yamaha) – 6) Bassani (Kawasaki)

Superpole per Althea!

Jerez de la Frontera (Spagna) 19 settembre 2015

Strepitosa Superpole per Niccolò Canepa che porta la Ducati Panigale R del Team Althea in prima fila conquistando il terzo posto. Ottavo tempo per Matteo Baiocco che domani partirà invece dalla terza fila.

Il sabato di qualifiche qui a Jerez de la Frontera inizia bene già dalla sessione della mattina valida per l'entrata in Superpole. Entrambi i piloti portano a termine una qualifica che gli permetterà di accedere direttamente alla Superpole 2, grazie al quarto tempo di Matteo Baiocco e all'ottavo per Niccolò Canepa.

Niccolò purtroppo, durante la mezz'ora di prove libere, incappa in una caduta senza conseguenze per lui ma la moto rientra al box semi distrutta. Veloce e preciso è stato il lavoro della squadra che ha ripristinato la moto in tempi brevi e gli ha permesso di essere pronto per la Superpole. Il pilota genovese sfrutta egregiamente la gomma da tempo nel giro lanciato e conclude la sessione con il crono di 1'40.508 accedendo così alla terza casella della prima fila in griglia.

Baiocco che scatterà dalla terza fila con l'ottavo tempo ha comunque dalla sua un ottimo lavoro di messa a punto e di passo gara consapevole che potrà sfruttare il suo potenziale per due gare ad altissimo livello.

Prima fila anche per Raffaele De Rosa che conquista il terzo posto nella categoriaSuperstock 1000. Durante le qualifiche valide per l'assegnazione del posto in griglia di oggi pomeriggio, i piloti si sono trovati a fare i conti non solo con le temperature in salita, ma anche con il forte vento che si è presentato puntuale prima della qualifica. Nonostante le condizioni un po' più complicate De Rosa chiude con il terzo tempo e domani proverà a conquistare la sua prima vittoria stagionale.

Niccolò Canepa: “Sono molto contento di questo terzo posto, la prima volta in prima fila in Superbike. Non mi aspettavo di finire nella top 3, ma di restare nei 5, soprattutto dopo la caduta durante le prove libere di oggi. I ragazzi della mia squadra sono stati velocissimi a risistemare la moto per permettermi di essere pronto a partire per la Superpole. Per domani abbiamo un buon passo e voglio fare due belle gare”.

Matteo Baiocco: “Non ho fatto la qualifica che mi aspettavo, soprattutto dopo i tempi di questa mattina dove siamo stati molto veloci, ma abbiamo lavorato molto nell'ottica della gara di domani e abbiamo fatto ancora un passo avanti. Ho migliorato un po' con la gomma da tempo anche se non come avrei voluto, ma partire ottavo non è male e domani ci sarà da fare anche i conti con il caldo e con il grip. Dovrò essere bravo a gestire le gomme ma mi sento molto fiducioso”.

Althea

Jerez de la Frontera (Spagna) 20 settembre 2015 Sotto il sole cocente in terra andalusa, si conclude il terzultimo appuntamento delCampionato Mondiale eni FIM Sueprbike 2015. Il Team Althea raccoglie un risultato complessivamente molto positivo piazzando Matteo Baiocco sesto in gara 2 e ottavo in classifica generale e secondo Raffaele De Rosa nella Superstock 1000. Un po' più sfortunato Niccolò Canepa. Superbike gara 1: Scatta velocissimo al via Niccolò Canepa che si piazza dietro a Sykes, Rea e Davies, tenendo il loro passo e ansioso di superare la Ducati ufficiale che gli era davanti. Scivola purtroppo al secondo giro vanificando così l'ottimo potenziale che aveva dimostrato fino ad ora. Matteo Baiocco nel frattempo partito meno bene dalla griglia innescava una lotta con i piloti più indietro. Il suo obiettivo era però di recuperare sul gruppo davanti e con i quali aveva già dimostrato dalle prove di poter competere. Dopo aver fatto registrare da metà gara in poi una serie di croni molto vicini a quelli dei piloti di testa, è riuscito finalmente ad avere la meglio su Guintoli e Camier e chiude la gara all'ottavo posto. Superbike gara 2: Questa volta Baiocco parte molto più rapido e si mette alla ricerca di un buon passo e un punto di riferimento per risalire le posizioni. Sulla sua strada trova prima il Campione del Mondo in carica, Guintoli, con il quale innesca una lotta molto ravvicinata che dopo qualche giro lo ha visto prevalere fissando il nuovo obbiettivo verso la seconda Ducati ufficiale di Pirro. Matteo dimostrando di avere grinta e capacità, pur avendo verso metà gara un distacco da Pirro di circa 4 decimi, è riuscito alla fine ad avere la meglio conquistando un fantastico sesto posto finale a solo 1 secondo e 2 da Sykes che lo precedeva. Tutt'altro discorso per Canepa rallentato purtroppo da un problema tecnico riscontrato al cambio. Alla fine stringendo i denti è riuscito ad ottenere un 11mo posto. Ricordiamo che con questa brillante prestazione Matteo Baiocco, riconquista saldamente l'ottavo posto in classifica generale e con ancora 4 gare da disputare potrebbe risalire ancora qualche posizione. . Oggi era la penultima gara per quanto riguarda la categoria Superstock 1000 e Raffaele De Rosa torna in Italia con un fantastico secondo posto. In gara, rallentato purtroppo dopo una partenza difficile si trova a dover lottare con altri piloti per recuperare posizioni perdendo quindi del tempo prezioso e aumentando il gap da Tamburini che era in testa. Martellando con un passo di 1'45 basso, Raffaele riusciva a superare sia Massei che Jezek e una volta avuta pista libera in seconda posizione poteva finalmente provare a recuperare su Tamburini. A quel punto complice un'usura precoce delle gomme per le temperature torride dell'asfalto, ha dovuto rinunciare alla rincorsa e si è dovuto accontentare comunque di un ottimo secondo posto. De Rosa è saldamente al terzo posto della Coppa del Mondo Superstock 1000 e ha ancora una chance di conquistare la prima vittoria a Magny Cours il prossimo 4 ottobre. Per quanto riguarda il Campionato Mondiale Superbike i round da disputare sono invece ancora 2. Matteo Baiocco: “Per me è stato un fine settimana bellissimo. Ho concretizzato bene in gara e i distacchi dai primi sono stati limitati. In gara 1 ho tenuto un buon ritmo dopo un errore in partenza, ma in gara 2 dopo una buona partenza ho tagliato il traguardo al sesto posto che mi ha permesso di conquistare l'ottavo posto in classifica. Voglio continuare così fino alla fine dell'anno”. Niccolò Canepa: “E' stato un buon weekend perchè come a Laguna Seca siamo riusciti a stare con i primi. Purtroppo in gara 1 per cercare di tenere il ritmo dei primi sono scivolato. Il buon passo gara che ho tenuto dopo la ripartenza prometteva bene in prospettiva della seconda manche ma purtroppo in gara 2 ho avuto dei problemi con il cambio che mi hanno fatto perdere la concentrazione. Ora pensiamo al round francese tra due settimane”. Raffaele De Rosa: “Questo fine settimana è stato un po' difficile, ho sempre sofferto un po' durante tutti i turni. Non sono partito molto bene e ho dovuto recuperare qualche posizione perdendo del tempo prezioso da Tamburini. Portare a casa questo risultato è stato comunque molto importante e voglio ringraziare tutta la squadra che ha lavorato al massimo e mi ha permesso di chiudere con questo bel secondo posto”.

Great races for Matteo Baiocco

	Portimao (Portogallo) 07 giugno 2015 – Ottime gare per Matteo Baiocco, e ancora un bel podio per Raffaele De Rosa nella categoria Superstock 1000. Dopo aver corso per due giorni sotto un sole africano con temperature altissime, non poteva mancare la sorpresa della pioggia durante gara 1 del Campionato Mondiale eni FIM Superbike 2015 nel settimo round che si è disputato oggi all'Autodromo Internacional do Algarve in Portogallo. Dopo essere stato sempre veloce durante tutto il fine settimana, Matteo Baiocco è stato autore di una splendida gara 1 che lo ha visto rapido e costante nonostante a 5 giri dalla fine la pioggia abbia iniziato a scendere copiosa sul tracciato. Veloce sull'asciutto, dopo un pit stop perfetto da parte del Team al box per cambiare la gomma, Baiocco si dimostra veloce anche sul bagnato e taglia il traguardo in sesta posizione. In gara 2 sono state fatte delle scelte tecniche di set up più azzardate per cercare di migliorare le prestazioni ma che purtroppo non si sono rivelate efficaci. Nonostante il feeling diverso con la sua Ducati Panigale R, il pilota di Osimo chiude con un decimo posto finale. Nel complesso è stato un ottimo fine settimana per lui che consolida il suo settimo posto in classifica generale. Ora andrà a Misano, una pista che conosce molto bene e dove potrà esprimersi al meglio. Matteo Baiocco: “In generale sono soddisfatto dell'intero weekend, perchè in prova siamo sempre stati veloci e in gara 1 nonostante siano cambiate le condizioni atmosferiche è stato fatto un bel lavoro e abbiamo portato a casa un sesto posto molto consistente. In gara 2 abbiamo fatto delle scelte diverse di set up che non hanno dato i risultati sperati, per cui ho preferito non commettere errori e portare a casa altri punti.Ogni gara facciamo sempre qualche passo avanti e sono contento perchè insieme alla squadra stiamo facendo un bel lavoro”. Gare tutte in salita invece per Nico Terol, che già durante le sessioni di qualifiche aveva fatto capire di avere delle difficoltà a trovare il ritmo giusto anche su questo circuito. Condizionato dalle cadute precedenti e nonostante il lavoro fatto insieme alla squadra, il pilota di Alcoy non è riuscito ad andare oltre un 15mo posto in entrambe le manche. Lo spagnolo, diversamente da quello che si prevedeva ad inizio stagione, sembra faccia molta fatica ad adattarsi alla Superbike. Nico Terol: “Un fine settimana molto duro e difficile. Ho sofferto tanto e non mi aspettavo di essere così indietro qui a Portimao. Il circuito non si adatta al mio stile di guida e dopo due cadute per me non è stato facile provare ad andare forte. Sono molto arrabbiato perchè il Team sta facendo tanto per me, lavorando molto per aiutarmi a trovare il ritmo giusto e non sono riuscito a ripagarli. Adesso voglio solo pensare ai test di domani dove voglio cercare di provare a ritrovare la fiducia e il feeling giusti per andare a Misano con sensazioni migliori e con la carica giusta”. Altro podio per Raffaele De Rosa nella categoria Superstock 1000 che chiude il weekend portoghese con un bel terzo posto nella gara odierna. Partito dalla quinta casella in griglia, De Rosa si trova subito nel gruppetto di testa e inizia una lotta serrata con i suoi avversari per conquistare la testa della classifica. Avversari che, sembra abbiano qualche vantaggio tecnico in più, ma il partenopeo è riuscito a sfruttare al meglio i materiali a disposizione chiudendo con un altro bellissimo podio dopo una gara combattuta fino alla fine. Gara impegnativa per Luca Salvadori che partito arretrato in griglia dopo la caduta di ieri durante le qualifiche, e rallentato anche da un problema fisico, oggi non riesce ad andare oltre il 18mo posto. Salvadori dimostra comunque grinta e carattere portando a termine una gara difficile stringendo i denti e con la voglia comunque di finire la gara. Raffaele De Rosa: “E' stato un po' difficile per me cercare di rimanere attaccato ai primi due in gara. In alcuni punti del tracciato ero più veloce, in altri meno, e sapevo che oggi sarebbe stata dura perchè eravamo parecchi piloti a potersi giocare il podio. Alla fine eravamo un bel gruppetto e sono stato bravo a non commettere errori e a portare a casa questo podio. Ringrazio la squadra per l'ottimo lavoro che sta facendo”. Luca Salvadori: “E' stata una gara difficile e impegnativa soprattuto per le mie condizioni fisiche dopo la caduta di ieri che mi ha visto anche relegato indietro in griglia. Ho faticato molto ma ho portato lo stesso a termine la gara stringendo i denti. Ora ho già la testa alla gara di Misano dove voglio ripetere le prestazioni del round inglese e dove saremo davanti ai nostri tifosi nella nostra gara di casa”. Genesio Bevilacqua: “Sono molto felice da un lato perchè Matteo conferma un momento molto positivo, sta crescendo molto e oggi ha concluso due ottime gare. Complessivamente ha chiuso un buon fine settimana e ha dimostrato di essere veloce e costante anche quando le condizioni cambiano molto repentinamente come si è visto questa mattina in gara 1. La squadra è stata veloce e non ha commesso errori durante il pit stop e questo nell'insieme gli ha permesso di concretizzare un buon risultato. Nico purtroppo conferma di avere molti problemi anche in questa pista, evidentemente ha qualche problema di adattamento alla categoria e alla moto. Stiamo analizzando una serie di dati per trovare una ragione a queste prestazioni che purtroppo la squadra non riesce a decifrare. Dovremmo vedere insieme in settimana se c'è una soluzione a questi problemi. Sono molto felice anche per il podio di Raffaele De Rosa in Superstock che ha sfruttato al meglio il suo potenziale e quello della sua Ducati per conquistare un bel terzo posto. Sembra che i suoi avversari abbiano un piccolo vantaggio tecnico che non gli ha permesso ancora di celebrare la prima vittoria, ma abbiamo Misano per rifarci. Luca Salvadori invece ha avuto purtroppo un problema fisico che lo affligge da qualche giorno e ne ha limitato la prestazione. Dimostra comunque di essere veloce e reattivo e dopo un po' di riposo potrà tornare a Misano, pista che conosce molto bene, per combattere come ormai è consuetudine per la top ten”.

	Portimao (Portugal), 7 June 2015 – Great races for Matteo Baiocco, and another good podium for Raffaele De Rosa in the Superstock 1000 category. With the first two days having taken place in extremely hot conditions, this morning brought a surprise in the shape of rain during race 1 of this seventh round of the 2015 eni FIM Superbike World Championship which took place today at the Autodromo Internacional do Algarve in Portugal. Having been fast all weekend, Matteo Baiocco completed a fantastic race 1 that saw him quick and consistent despite the onset of rain five laps from the end. Fast in the dry, after the team performed a perfect pit-stop to change the tyres, Baiocco also proved to be fast in the wet, crossing the line in sixth position. In race 2 some technical set-up solutions were implemented in order to try and improve performance but unfortunately they did were not effective. Despite the change in feeling with his Ducati Panigale R, the Italian rider closed in final tenth position. Overall, he completed a great weekend’s work, consolidating seventh position in the general standings. Now he will go to Misano, a track he knows very well and where he should be able to fully express himself. Matteo Baiocco: “In general I’m pleased with how the whole weekend went because we were constantly fast and in race 1, despite the changes in weather, we did a great job and were able to bring home a strong sixth place finish. In race 2 we made some different set-up choices which didn’t bring the expected results, and so I chose to avoid mistakes and bring home additional points. We are taking a step forward each weekend and I’m pleased because together with the team we are doing a good job.” Tough races for Nico Terol on the other hand. The Spaniard had already shown that he was in difficulty finding the right rhythm on this track during the timed practice sessions.Conditioned by previous crashes and despite the work carried out with the team, Terol was unable to do more than 15th place in each race. The Spaniard, contrary to what one expected at the start of the season, seems to be having trouble adapting to the Superbike. Nico Terol: “ A very difficult weekend. I’ve really struggled and didn’t expect to be so far back here at Portimao. The track does not suit my riding style and after two crashes it was not easy for me to try and push. I’m really angry because the Team is doing so much for me, working hard to help me find the right rhythm and I’m unable to repay them. Now I just want to concentrate on tomorrow’s test and try to regain the right level of confidence and feeling in order to go to Misano with better sensations and the right mentality.” Another podium for Raffaele De Rosa in the Superstock 1000 category; he closes the weekend with a solid third place finish in today’s race. From fifth on the grid, De Rosa was immediately part of the leading group and wasted no time in battling it out with his rivals for first place. Although his rivals may have a technical advantage, the Italian was able to make the most of the materials available to him to score another solid podium after having fought all the way to the line. A difficult race for Luca Salvadori who, having started a long way back on the grid after crashing during yesterday’s qualifying, and also slowed by a physical problem, was unable to do more than 18th position. Salvadori nevertheless shows grit and character, gritting his teeth with the determination to finish a difficult race. Raffaele De Rosa: “It was difficult for me to stick with the leading pair in the race. In certain parts of the track I was faster, in others less so, and I know that today would be tough because there were quite a few of us in a position to fight for the podium. In the end we were a large group and I did well to make no mistakes and bring home this podium finish. I thank the team for all its great work.” Luca Salvadori: “It was a difficult race especially due to my physical condition after yesterday’s crash, which caused me to line up further down the grid. I did what I could and tried to make up as many positions as possible and finish the race. Now I will focus on Misano where I would like to repeat my Donington performance and where we will race in front of the fans at our home round.” Genesio Bevilacqua: “I’m pleased on the one hand because Matteo is confirming a positive trend and is growing a lot, completing two strong races today. Overall he’s put together a solid weekend’s work and has proved to be fast and consistent even when the conditions change dramatically as we saw this morning in race 1. The team worked quickly and made no mistakes during the pit-stop and this allowed him to score a good result. Nico unfortunately has had many problems at this track, he is clearly struggling to adapt to both the category and the bike. We are analyzing a series of data to find the reason for this performance that unfortunately the team is unable to decipher. We need to work together this week to see if there is a solution to these problems. I’m pleased about Raffaele De Rosa’s Superstock podium. He made the most of both his potential and that of his Ducati. Despite this, it appears that his rivals have a slight technical advantage, which has prevented him from scoring his first win, but we have Misano at which to make up for this. Luca Salvadori has unfortunately been suffering a physical problem for a few days and this has limited his performance. He has nevertheless proved to be fast and reactive and after some rest he will be able to return to Misano, a track he knows very well, to fight for a position inside the top ten, as has become habit.”

	Portimao (Portugal 7 junio 2015 – Optima carrera para Matteo Baiocco y otro bonito podio para Raffaele De Rosa en la categoria Superstock 1000. Después de haber entrenado dos días bajo un sol africano con temperaturas altamisas, ha llegado la sorpresa en forma de lluvia durante la primera carrera del Campeonato Mundial eni FIM Superbike 2015 en la séptima prueba que se ha disputado hoy en elAutodromo Internacional do Algarve de Portugal. Después de haber sido siempre rápido durante todo el fin de semana Matteo Baioccoha sido autor de una espléndida primera carrera en la que ha sido rápido y constante a pesar de que a cinco vueltas del final, la lluvia ha comenzado a mojar el circuito. Rápido sobre seco, después de un pit stop perfecto por parte del equipo en el box para cambiar el neumático, Baiocco se ha mostrado rápido incluso en mojado y ha cruzado la meta en sexta posición. En la segunda carrera se ha buscado la mejor puesta a punto para conseguir las mejores prestaciones pero desgraciadamente no se han mostrado acertadas. A pesar de su feeling diferente con la Ducati Panigale R, el piloto de Osimo ha acabado en la décima posición. En general ha sido un fin de semana optimo que le consolida en la séptima posición de la clasificación general provisional. Ahora llegará Misano, una pista que conoce muy bien donde tratará de dar lo mejor de si mismo. Matteo Baiocco: “En general estoy satisfecho del fin de semana porque en los entrenamientos siempre hemos sido rápidos y en la primera carrera a pesar de las condiciones cambiantes, hemos hecho un bonito trabajo y hemos llevado a casa un sexto puesto muy consistente. En la segunda carrera hemos hecho una elección diferente en la puesta a punto que no ha dado los resultados esperados, así que he preferido no cometer errores y llevarme a casa unos cuantos puntos. En cada carrera damos algún paso adelante y estoy contento porque junto al equipo estamos haciendo un buen trabajo”. Carrera complicada para Nico Terol que ya en la sesión de entrenamientos clasificatorios ha comprendido las dificultades para encontrar un buen ritmo en este circuito. Condicionado por caídas precedentes y a pesar del trabajo que ha llevado a cabo junto a su equipo, el piloto de Alcoy no ha conseguido acabar más que en la décimo quinta posición en ambas carreras. El español al contrario de lo que se esperaba al inicio de la temporada, parece que le esta costando mucho adaptarse a la Superbike. Nico Terol: “Un fin de semana duro y difícil. He sufrido mucho y no me esperaba estar tan atrás aquí en Portimao. El circuito no se adapta a mi estilo de conducción y después de las dos caídas, para mi no ha estado fácil rodar fuerte. Estoy muy enfadado porque el equipo los esta dando todo por mi, trabajando mucho para ayudarme encontrar el ritmo justo y no he conseguido encontrarlo. Ahora quiero solo pensar en los test de mañana donde quiero tratar de encontrar la confianza y el feeling necesario para ir a Misano con mejores sensaciones y la confianza necesaria”. Otro podio para Raffaele De Rosa en la categoría de Superstock 1000 que cierra el fin de semana portugués con un bonito tercer lugar en la carrera. Partiendo en la quinta fila de la parrilla, De Rosa se ha encontrado rápidamente en el grupo de cabeza y ha tenido una lucha con sus adversarios para conquistar la cabeza de carrera. Adversarios que parece que tienen alguna ventaja, pero De Rosa ha conseguido apurar al máximo su material acabando con otro bonito podio luchando hasta el final. Carrera muy competida para Luca Salvadori que ha salido retrasado en la parrilla de salida tras la caída de ayer y que ha sufrido un problema físico que le han impedido hace runa mejor carrera y acabar el 18. Raffaele De Rosa: “Ha sido un poco difícil para mi poder atacar a los primeros en las dos carreras. En algunos puntos del circuito era más rápido en otros menos, y esperaba que hoy sería duro porque eramos varios los pilotos que luchábamos por estar en el podio. Al final éramos un grupo y he estado acertado al no cometer un error y poder acabar e el podio. Agradezco al equipo el optimo trabajo que esta haciendo”. ' Luca Salvadori: “Ha sido una carrera difícil sobre todo teniendo en cuenta mis condiciones físicas tras la caída de ayer. Ahora ya pienso en Misano donde quiero repetir las prestaciones de la carrera de Donington”. Genesio Bevilacqua: “Estoy muy contento porque por una parte Matteo esta creciendo mucho y confirma un momento muy positivo y hoy ha acabado dos buenas carreras. En líneas generales ha acabado un buen fin de semana y ha demostrado ser rápido y constante a pesar de las condiciones que han cambiado repentinamente como se ha visto esta mañana en la primera carrera. El equipo ha sido rápido y no ha cometido errores durante el pit stop y esto nos ha permitido concretar un buen resultado. Desgraciadamente Nico confirma tener muchos problemas en esta pista y evidentemente problemas de adaptación a la categoría y a la moto. Estamos analizando una serie de datos para encontrar una razón a estas prestaciones que desgraciadamente el equipo no consigue descifrar. Esta semana tenemos que ver si encontramos una solución a este problema. Por otra parte estoy muy contento por el podio de Raffaele De Rosa en Superstock que ha exprimido lo mejor de su potencial y el de su Ducati. Parece que sus adversarios tienen una pequeña ventaja a nivel técnico que no nos ha permitido todavía celebrar la primera victoria, pero lo intentaremos en Misano. Sin embargo Luca Salvadori ha tenido un problema físico que han limitado sus prestaciones. A pesar de todo demuestra ser rápido y reactivo y tras un poco de reposo podrá volver a Misano, pista que conoce muy bien, para luchar por estar entre los diez primeros”.

Loris Baz first Open at Mugello A very positive day has just ended for the team Athinà Forward Racing and Loris Baz at the Italian GP in Mugello. The French rider, rookie in MotoGP, after an all-out race crossed the line in 12th position winning the Open category in front of Barbera. Baz, who started from 18th place, had a very good start and quickly reduced the gap with the group of other Open bikes. He was able to battle for most of the race with Redding, before being forced to slow down to save tires. The Frenchman has now 10 championship points, trailing the leader of the Open class by just six points. The race ended prematurely for his teammate Stefan Bradl. The German, who was the fastest Open until then, crashed during the third lap after he made contact with Hayden and was forced to retire.

Loris Baz prima Open al Mugello Si chiude una giornata davvero positiva per il team Athinà Forward Racing e Loris Baz sulla pista del Mugello che oggi ha ospitato il Gran Premio d’Italia. Il pilota francese, esordiente quest’anno in MotoGP, dopo una gara all’attacco ha tagliato il traguardo in 12esima posizione conquistando la vittoria nella categoria Open. Baz, che scattava dalla 18esima piazza, ha avuto un ottimo scatto al via e subito ha ricucito il gap con i suoi diretti avversari. È rimasto per gran parte della gara con Redding, prima di essere costretto a cedere il passo per preservare le gomme. Il francese sale così a quota dieci punti in classifica nel Campionato, staccato di sole sei lunghezze da Barbera e dalla testa della categoria Open. Gara finita prematuramente invece per il suo compagno Stefan Bradl. Il tedesco, primo tra le Open sino a quel momento, si è ritrovato a terra nel corso del terzo giro dopo un contatto con Hayden ed è stato costretto al ritiro.

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HIRD PLACE FOR LOWES THE GRAND PRIX DE LA REPUBLICA ARGENTINA

TERZO POSTO PER LOWES AL GRAN PREMIO DE LA REPUBLICA ARGENTINA

Il terzo round della stagione sul circuito di Termas di Rio Hondo si e'
concluso con un bilancio positivo per Sam Lowes ed il Team Speed Up.
L'inglese, che affrontava la gara dalla seconda fila della griglia, fa unabuona partenza e si piazza in seconda posizione fino a tre giri dallabandiera a scacchi, quando cede il posto a Rins. Lowes chiude in terzaposizione e conquista 16 punti che lo piazzano al terzo posto nella classificaprovvisoria di Moto2.!

SAM LOWES - 3°


"Sono contento del risultato, alla fine ho deciso di lasciar passare Rins
perche' mi sembrava avere piu' passo e volevo vedere cosa riuscivo a fare,
ma aveva piu' grip di me quindi mi avrebbe passato in ogni caso. Sonofelice del mio secondo podio in moto2 e non vedo l'ora di andare a Jerez!"!

HIRD PLACE FOR LOWES THE GRAND PRIX DE LA REPUBLICA ARGENTINA

The third round of the season on the circuit of Termas in Rio Hondo has positively concluded for Sam Lowes and Team Speed Up. The British rider,who faced the race from the second row of the grid, makes a good start andgets the second place until three laps from the checkered flag, when letRins pass. Lowes closes in third position and scores 16 points that placehim in third place in the provisional standings of Moto2. 

SAM LOWES - 3rd
"I'm happy with the result, in the end I decided to let Rins go cause itseemed to have more pace and I wanted to have a look on him and seewhat I could do, but he had more grip then me so It was just a matter oftime. I'm happy with my second Moto2 podium and I look forward to Jerez! " 

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Espargaro, first Open bike at Motegi The Japanese GP saw the NGM Forward Racing rider Aleix Espargaro and his Forward Yamaha as first Open bike. On the technical and demanding Twin Ring Motegi, the Spaniard finished in 11th position and on top of the Open bike category. Espargaro made a good start but after some laps he couldn’t push too hard in order to manage the brakes, that work really hard on this “stop and go” track. He lost some positions and eventually crossed the finish line 11th. With the 5 points earned today, Aleix maintains the 6th position in the World Championship. It was a difficult race for his team mate Alex De Angelis who finished in 17th position. The rider from San Marino, who was taking the start from the 20th spot on the grid, suffered some technical and electronics problems that spoiled his race.

	Espargaro capofila tra le Open a Motegi Si chiude il weekend del Gran Premio del Giappone con un’altra vittoria nella categoria Open per il team NGM Forward Racing. Sulla difficile e tecnica pista di Motegi Aleix Espargaro ha tagliato il traguardo in 11esima posizione confermandosi ancora capofila nella sua categoria. Lo spagnolo ha avuto un buono scatto al via, si è portato subito a ridosso delle posizioni di testa, prima di essere costretto a cedere il passo per preservare i freni in vista degli ultimi giri. Con i cinque punti conquistati oggi Espargaro conferma il suo sesto posto in classifica nel Mondiale. Giornata difficile per il suo compagno di squadra Alex De Angelis che è passato sotto la bandiera a scacchi in 17esima posizione. Il sammarinese, che partiva 20esimo, è stato frenato da problemi tecnici e di elettronica.

Marc Marquez - the story of a champion

Marquez made his debut in the World Championship in 2008 as a 15 year-old and although his rookie season was curtailed by injury he made headlines by achieving a podium result in just his sixth race at Donington Park. He picked up another podium result in 2009 as he gathered further experience, before becoming a 125cc World Champion for the first time in 2010 by winning 10 of the last 14 races of the year.

In the Moto2™ class the following season he won seven more races after a tricky start and he pushed hard for the title but lost out to Stefan Bradl, after a practice crash at Sepang halted his campaign. Despite ongoing problems with his eyesight from that accident which affected his 2012 preseason Marquez romped to the Moto2™ title that year with a total of nine victories and 14 podiums.

The young Spaniard therefore moved up to the premier class for 2013 joining the Repsol Honda team as the World Champion of the intermediate category.

Last year Marquez became the youngest ever rider to clinch the premier class world title in MotoGP™ thanks to a truly amazing debut season for the then 20-year-old. He also became the first rookie premier class World Champion for 35 years, winning for the first time in the premier class in just his second race in MotoGP at the Circuit of the Americas in Austin.

Over the course of 2013 he would battle with the experienced trio of Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo and Valentino Rossi, notching up six wins in total, but it was his brilliant haul of 16 podiums from 18 races which saw him win the World Championship. The title was sealed by four points over nearest rival and outgoing champion Lorenzo with an intelligent ride to third place in the last race of the season at Valencia.

The 2014 campaign saw Marquez raise the bar, with Pedrosa, Lorenzo and Rossi unable to challenge his searing pace and consistently powerful performances in the first half of the year. Marquez built up a huge lead in the championship with ten successive victories in the opening 10 rounds of the season and even a mid season blip in form which saw him off the podium in three races of a quartet of Grands Prix shortly after the summer break would not hold him back.

His win at Silverstone after a brilliant duel with Lorenzo and his second place in Japan proved to be decisive as Marquez wrapped up the 2014 crown with three races remaining. (moto gp.com)

(Photo sportmediaset.it)

Aleix Espargaro' secondo in moto GP con frentubo! Superb second place for Espargaro at Aragon with frentubo brakelines !

Si chiude con il primo podio in MotoGP il weekend del Gran Premio di Aragon per il team NGM Forward Racing. 

Sotto la pioggia del MotorLand, Aleix Espargaro, in sella alla Yamaha Forward, ha tagliato il traguardo in seconda posizione alle spalle di Jorge Lorenzo e davanti a Cal Crutchlow. Nonostante le difficili condizioni meteo, Aleix Espargaro ha avuto un’ottima condotta di gara ed è passato sotto la bandiera a scacchi in seconda posizione, conquistando il primo podio in carriera nella classe regina. Aleix sarà ricordato anche come primo pilota a portare una Open sul podio della MotoGP. 

Dopo aver avuto un buono scatto al via, Espargaro è stato bravo a mantenere la calma quando in avvio di gara Smith lo ha toccato alla curva 3, relegandolo in 19esima posizione. Giro dopo giro, lo spagnolo ha ricucito il gap e si è portato in sesta posizione. A sette giri dalla fine, quando la pioggia ha iniziato ad essere più consistente, Aleix è stato il primo a rientrare al box per il cambio moto, scelta che è risultata essere la vera chiave del successo odierno. 

È stata una giornata davvero positiva anche per Alex De Angelis, 12esimo al traguardo. Dopo due giorni di libere con pista asciutta, De Angelis è riuscito ad adattare velocemente il suo set up alle nuove condizioni. 

Con il risultato odierno, Aleix Espargaro riconquista una posizione e lascia Aragon sesto in Campionato con 112 punti.

NGM Forward Racing rider Aleix Espargaro claimed his first podium finish this season in front of his home crowd at Aragon Grand Prix and his first ever podium in career in the MotoGP class. 

Aleix Espargaro made a perfect race in difficult race conditions, bringing his Forward Yamaha in second position. The Spaniard will be remembered as the first rider on the MotoGP podium with an Open bike. Aleix was very good at staying calm when Smith touched him at turn 3 at the beginning of the race, obliging him to go wide and recovering, lap after lap, from the back to the sixth position. Started with slick tyres, Aleix managed perfectly the race when it started to rain. With 7 laps to go, he was the first to decide to enter the pits to change bike. He did it one lap before all the other riders and this was the key of the success of this incredible race that saw him second at the finish line behind Jorge Lorenzo and in front of Cal Crutchlow. 

It was a very good race also for team mate Alex De Angelis, who finished in 12th position, earning important points for the championship. After two days of practices on dry conditions, Alex adapted quickly to the wet conditions in the warm up. With the race declared dry, Alex took the start with the slick tyres and he then entered the pits to change bike. Strong of this result, Alex looks very confident for the Japan GP in two weeks time. 
With todays’ result, Aleix Espargaro is 6th in the world championship with 112 points. 

© Foto Getty Images

foto corriere dello sport

Simone Corsi sul podio ! Simone Corsi on the podium again!

HOHENSTEIN-ERNSTTHAL: Swiss rider Dominique Aegerter rode his Suter to victory on Sunday at the German Moto2 Grand Prix with Finland's Mika Kallio a close second on a Kalex and teammate Simone Corsi of Italy claiming third spot.

Championship leader Esteve Rabat took fourth spot on his Kalex as Kallio, who came into the weekend just 26 points behind the Spaniard, made up ground in the overall standings.

It was the first career win for the 23-year-old Aegerter who finished second earlier in the campaign in Spain and third in the United States. (timesofindia.com)

Lo svizzero Dominique Aegerter (Technomag carXpert) ha vinto il GP di Germania della classe Moto2, prima affermazione personale in carriera nel Motomondiale. Il talentuoso pilota elvetico ha preceduto sul traguardo del Sachsenring il finlandese Mika Kallio (Marc VDS Racing), che ha tallonato per quasi tutta la corsa, mentre al terzo posto, a oltre 10 secondi dal vincitore, si è classificato Simone Corsi (NGM Forward Racing), che l'ha spuntata sul leader del Mondiale Esteve Rabat (Marc VDS Racing), Maverick Vinales (Paginas Amarillas HP 40) e Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team), autore di una grande prestazione su un tracciato mai visto in precedenza.

Subito dopo la partenza si forma il tandem di testa con Kallio e Aegerter, che nel giro di poche tornate staccano la concorrenza anche per la spettacolare battaglia in corso alle loro spalle tra Corsi, Morbidelli e Rabat, che vengono presto raggiunti anche da Maverick Vinales. Mentre questo gruppo si da costantemente battaglia per tutta la gara, davanti Kallio conduce la corsa con Aegerter attaccato agli scarichi.

A quattro giri dalla fine arriva il primo attacco deciso di Aegerter a Kallio, con lo svizzero che tenta la fuga ma senza scrollarsi di dosso il finlandese. Kallio riconquista la testa a due giri dalla fine, ma Aegerter gli rimane in scia cercando il varco decisivo che trova a tre curve dalla fine dell'ultimo giro, resistendo poi al ritorno del finnico e incamerando la sua prima vittoria, che 'fa il paio' con la prima pole in carriera conquistata ieri. Kallio invece riduce a 19 punti il suo distacco in classifica da Rabat.
Simone Corsi la spunta per il terzo gradino del podio mentre Morbidelli, che si era staccato dal secondo gruppetto negli ultimi giri, chiude al sesto posto. Ottavo Pasini (NGM Forward Racing), a oltre 21" dal vincitore. Caduta e ritiro per Lorenzo Baldassarri (Team Gresini Moto2).
Moto2 Germania 2014: (motoblog)